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地区发展

湖南立体交通网络领跑中部时间: 2014-04-22信息来源:王晓红 张旌 作者:admin 责编:

    记者近日从长沙黄花国际机场获悉,截至9月30日,黄花机场旅客吞吐量已达到821.69万人次,超过厦门、武汉,跃居全国机场第11位,在中南区位居第三,仅次于广州和深圳机场。
2009年,湖南计划新开工14条高速公路,截至9月底已开工11条,年底将全部开工,湖南高速将从“一纵三横”进入到“五纵七横”的高速新时代。到2012年,全省高速公路通车里程将突破5000公里,在建和通车总里程达到5700多公里。
   铁路运输方面,按照湖南省构筑“三纵三横”铁路路网的总体构想,湖南将在2010年以前完成武广客运专线、洛湛通道永州以南段、湘桂铁路扩能、娄邵铁路技改以及其他既有线路改造项目,形成三纵(京广、枝柳、大湛)、三横(石长、湘黔、湘桂)交通网络。
   湖南“十一五”水路交通的重点是加快“2221”工程建设,即整治两段航道(洞庭湖区益阳至芦林潭航运建设工程、湘江衡阳至城陵矶二级航道整治工程),打造两个港口(岳阳港和长株潭港口群),建设两座枢纽(长沙综合枢纽、土谷塘航电枢纽),构建一个系统(全省水上支持保障系统)。
   南至广州、深圳,西到昆明、北上武汉、北京、东达南昌、上海,近年来,湖南立体交通网络建设突飞猛进,公路、铁路、航空、水运四通八达,为湖南中部崛起战略奠定了坚实的基础。

                                            责任编辑:万千