城市改造建设步伐能否慢一些时间： 2014-04-22信息来源：任建华　作者：admin　责编：

 

最近发生在浙江的两件事情，令人感到担忧。
   一件事发生在杭州，杭州市有关部门高调宣布：位于钱塘江大桥边的之江度假村将整体拆除，地块将用于新的商业项目开发。建于１９９２年，曾经闻名于长三角地区的首家度假村酒店仅仅存在了１７年，就要面临整体拆除，或许该项目的重建可以为杭州的ＧＤＰ增长作出一定贡献，但如果现代城市建筑寿命只有１７年，那我们城市的规划还有作用吗？

   另一件事情发生在宁波，该市著名藏书楼天一阁所在地月湖西边正在进行大规模的拆迁改造，而且竟然将当地文物部门确定的市级保护文物“盛宅”也一并拆掉。

   当前城市出现的拆迁现代建筑热潮，表面上是为了提升城市形象，其实是加重了城市运营成本。据悉，之江度假村拆迁后兴建的房产，每平方米的价格都会在３万元以上，难道就不能原地修缮利用吗？

   宁波拆除文物建筑“盛宅”的行为，必须尽快严肃追究有关人员的责任。否则，谁能保证下一个拆的不是天一阁及周边大量的古建筑群？

   当前，很多地方都以“保八”为理由，强行搞一些所谓应急的“政绩工程”、“民心工程”。许多本该论证听证的环节都被省却了，这让我想起１０年前清华知名学者秦晖教授的告诫：“宁可慢些，但要公平”。当时警告的是亚洲金融危机后的经济乱象，而现在同样适用。当前我国经济结构性调整和节能减排的任务依然繁重，这种盲目拆迁、短命建筑无疑让这种状况雪上加霜。

   博鳌亚洲论坛秘书长龙永图在一次世界城市节能环保论坛上警告：按照现在城市的规划和建设现状，２０年后，市长的主要工作就是炸楼，然后再新建。现在看来，这有大大提前的可能。

   全国工商联房产商会会长聂梅生近日在一次节能会议上说：“如果我们的新建筑实施节能技术，每年可以节约的建筑成本是４０００亿—５０００亿元，那么如果我们的每座建筑寿命可以增加５０年或者１００年，每年又可以节省多少建设资金？可以少排二氧化碳多少万吨呢？”

   如何强化现代城市的规划和延长城市建筑寿命，看来需要国家层面强有力的法律和行政措施。我以为，建筑拆除和重建必需实施严格的审查和审批，大项目必须要进行公告和听证，城市建设必须听听广大市民的意见，这才能避免重大失误，虽然这样可能会让城市建设的步伐慢些。

                                                 责任编辑：  万千