虽然我不是殷港人，也没有在殷港工作或生活过，但对于青弋江畔安徽省芜湖县的这个叫殷港的地方，却并不陌生。因为我经常会路过那个地方，并且与那片土地上的人有着千丝万缕的联系。

　　徽商码头

　　殷港，也称南湖滩头，最早开垦于北宋崇宁年间，至1929年围圩成熟。它的得名与徽商有关。当年，徽商顺青弋江而下，从芜湖入长江，再奔赴全国各地，一时名噪天下。当他们的船筏到了青弋江下游时，江面宽阔，水势平缓，鹭鸟依依，风景苍茫，他们紧张的心情也因此放松下来，将船筏停泊在河湾处，生火做饭，上岸买点家禽鱼肉和蔬菜，把酒言欢。久而久之，岸边便有了专门做他们生意的茶庵、店铺。物物交换，互通有无，人气渐旺，成为一个殷实富裕的港湾。也有说最早是一户姓殷的外乡人家居住于此，还开了个杂物铺，与船上客商交换，遂称“殷港”。但那时，青弋江沿岸的集镇码头太多，进入芜湖境内就有弋江、西河、红杨、湾沚、方村、清水河等许多古镇老街，殷港委实没有什么特别的优势。直到1952年成为易太公社（乡、镇）政府所在地时，才和许多的乡镇政府所在地一样，有了学校、供销社、信用社、食品站、卫生院等，渐渐红火起来，以至于被当地的老百姓习惯地称为“殷港街”。

　　在我的印象中，并没有觉得“殷港街”与我读书工作过的咸保乡政府所在地“强湾街”有多大的差别，也没特意去逛逛。这些地方的繁荣几乎与改革开放同步，在上世纪七八十年代开始兴盛。那时，水路已经逐渐衰落，陆路运输开始兴起。殷港因为有芜（湖）屯（溪）公路经过，交通比较方便，人的思想也活跃起来，所以经济也比离公路较远的政和、咸保等乡镇发达。我们出门进城经常要经过殷港，但多是在车窗外匆匆瞥上一眼，就一掠而过。

　　公路枢纽

　　我真正接触殷港时已在咸保中学当教师了。当时，一条石子公路从殷港伸进来，经过强湾，一直延伸到水阳江大堤。我们出门可以坐三轮车或骑自行车，先到殷港，再转乘芜屯路上的公共汽车，才能到达县城或者市区。几个分配在殷港中小学教书的同学比我们交通位置优越，他们的宿舍便成了我们旅途的中转站。

　　我们去县里或市区，经常会将自行车丢在他们宿舍的门口，然后再坐车走，回来时拿了车再骑回家。有时太晚了，同学朋友也都会热情地挽留我住一夜。于是，晚间散步便会到殷港街逛逛。说是街，其实也只有二三百米，有十几家商铺和农家交错着，只有早晨会热闹一下，其他时间便冷清得很。青弋江大堤边是乡政府的大院，附近还有一个可容纳近千人的电影院，算当时最热闹的地方了。只是因为种种原因，我并没有进去看过一场电影。等我第一次走进电影院时，已是20多年之后了，电影院已经是几家小企业的生产车间。不过，高大的门头还在，“易太电影院”几个大字还在，空荡荡的舞台、斑驳的天花板、高高的门窗等，能让人看到一些电影院的痕迹。

　　艺创小镇

　　对于殷港，我只是一个匆匆的过客。但跑多了，殷港那地方的学校老师、政府干部、店铺老板等也都渐渐熟了。我还在这里认识了我的妻子。她当时在政府上班，我也因此对殷港格外关注。直到今日，每每提到殷港，我总感到有一些莫名的亲切。我曾多次将易太与我的家乡咸保作对比，总觉得易太人因为公路交通便捷，思想开放些，在改革开放之初就开始搞多种经营，植果树、栽葡萄、种草莓，搞大棚蔬菜，发展经济。虽然在2003年末，易太和咸保都被并入了六郎镇，殷港和强湾都不再是乡镇政府所在地，但殷港的发展并没有慢多少。一是因为六郎镇政府将殷港作为工业集中区，重点发展工业，使得这片土地迅速热起来，厂房林立，道路宽敞，带动了三产的繁荣；二是因为殷港独特的地理位置，距离市区非常近，承接着市区人员物资的扩散和辐射；三是因为殷港人勤劳聪慧，种树养花，经营经济作物，拓宽了发展空间。经济强盛，市场繁荣，带来人员集聚。殷港成了人们心中名副其实的“小镇”。如今，当地政府又不失时机地提出建设殷港艺创特色小镇的规划，殷港也荣膺安徽省首批特色小镇、首批乡村旅游创客示范基地和最具影响力特色小镇。

　　其实，建设殷港艺创特色小镇并不是空穴来风，只要到过殷港的人都会感受到它浓郁的文艺气息。上世纪六七十年代，著名画家黄叶村曾在易太中学教书多年，现在殷港许多人家还存着他当年赠送的画作，应该已经价值不菲了。版画家冯今昌也曾在殷港生活多年，他是芜湖县最早加入中国美协的人。顶峰美术学校的进驻更是为殷港小镇锦上添花，每年都有成百上千的学生来此学习美术，考入大学。也许要不了多久，这个地处城乡结合部、经济发达、环境优美的殷港艺创小镇，就会以独特的形象展现在世人面前。

　　如今，无论你从芜湖县城湾沚，还是芜湖市区进入六郎镇境内，都能看见宽敞的公路，如梭的车流，两边绿树成荫，花团锦簇，清风扑面，鸟鸣呦呦。农家小院的徽派建筑与时尚大气的现代建筑错落有致，相得益彰。入夜，路灯明亮，霓虹闪烁，音乐飞扬，广场上的人们兴致昂扬地起舞，马路边的农民正悠闲地散步聊天。殷港小镇，正向着“比城市更温馨，比农村更文明”的目标不断迈进。