地区发展
海上丝路：青岛借船出海时间： 2016-06-16信息来源：陈凌馨 作者：ws 责编：
“一带一路”观察（8）·青岛篇
“一带一路”建设方兴未艾之际，青岛已借助海上丝绸之路率先启航：与74个沿线国家地区开展深层次的经贸活动，在“一带一路”沿线在建、筹建的各类境外经贸合作区达16个，涉及家电电子、橡胶轮胎、制造加工、能源资源、农业渔业、建材物流等领域，主要分布在巴基斯坦、南非、赞比亚等10个国家。山东省刚刚发布的首批“一带一路”建设重大项目库中，青岛项目数量和投资规模均位居榜首。目前青岛已建立了投资总额600亿美元的 “一带一路”经贸合作项目库，共100多个项目。
“一带一路”东西南北全向开放的重要门户和桥头堡
青岛市委书记李群表示，在中国“一带一路”建设中，青岛被确定为新亚欧大陆桥经济走廊主要节点城市和海上合作战略支点，这将沿海港口功能强大、辐射区位优越的经济中心城市推向了“一带一路”建设的前沿位置。作为同时涉及 “一带”和“一路”的少数城市之一，青岛必须当好“一带一路”建设排头兵，深度参与全球合作，让青岛的优势产业融入国际高端产业链中，进一步提升国际竞争力。
青岛胶州湾板桥镇，一千年前是古代海上丝绸之路北线始发点，如今这里崛起了“一带一路”新的合作枢纽——青岛欧亚经贸合作园区。作为商务部批复支持设立在中国沿海地区的唯一一家横跨欧亚大陆境内外双向投资贸易互动的合作园区，主要是基于落实“一带一路”倡议对接 “欧亚经济联盟”合作协议，打造面向欧亚地区的贸易物流综合枢纽。
在“一带一路”国家规划的海陆5条路线中，有4条可以从青岛港始发，这使青岛具备成为国家“‘一带一路’东西南北全向开放的重要门户和桥头堡”的区位优势。为此，青岛市不失时机地提出打造面向韩日，辐射东南亚，陆连中亚欧的“一带一路”综合枢纽城市的构想。
“借船出海”的新路径
青岛市思路清晰、态度鲜明，那就是政府搭台，让企业唱戏、“先出场”、“当主角”，坚持“走出去”与“引进来”相结合，强化提升“走出去”引领作用，梳理与“一带一路”沿线国家地区总投资600亿美元的106个重点项目，不断深化与沿线国家的双向投资贸易合作。
青建集团是青岛企业“走出去”的急先锋，承揽海外工程项目已有30多年的历史，在“一带一路”沿线许多国家都能看到青建的 “影子”。目前，青建集团已与海尔集团、海信集团、澳柯玛等企业开展合作，联合建设境外产业园和生产基地。
去年，青岛对外承包工程营业额达到36．4亿美元，在副省级城市中排名第二，仅次于深圳。“走出去”，成为拓展企业发展空间、实现企业做大做强的重要途径。
在刚刚过去的5月份，青岛频频出击。先是成立了国际工程发展联盟，几十家企业联合参与“一带一路”建设，提升整体“走出去”的能力。与此同时，青岛还发布“一带一路”青岛航运指数，既集中反映青岛与“一带一路”沿线国家经贸往来的情况，又为航运市场提供全方位信息。
海关总署批准青岛设立中国沿海第一家“多式联运”海关监管中心之后，青岛海关成为中国黄河流域“9＋1”丝绸之路经济带“一体化”报关口岸，沿线通关“十地通关如同一关”。山东省出入境检验检疫局与沿黄省区“10＋1”一体化报检机制同步启动实施，将带动整个西部华北区域更高层次的对外开放，促进中国与沿线其他国家之间的互联互通。
目前，青岛市与沿线国家的20个城市建立了 “经济合作伙伴关系”，从“面”上打开了国际市场，让青岛的企业有了创新创业的新舞台。山东电力建设第三工程公司，在亚洲、非洲和东欧市场承揽了29个海外电力工程项目，合同额超过200亿美元；澳柯玛集团在毛里求斯与比尔及梅林达·盖茨基金会合作，生产在非洲经常断电状态下能正常工作的疫苗冷藏柜；还有中方投资额1亿美元的即发集团越南纺织服装制造项目、总投资2．75亿美元的恒顺集团新加坡项目、总投资2．6亿美元的赛轮集团越南加工制造项目、总投资2．4亿美元的森麒麟公司泰国轮胎项目。
为了帮助企业“走出去”、站得稳，青岛市积极建设16个境外经贸合作园区，涉及家电、橡胶、纺织、资源、农业、建材等领域，预计投资总额60多亿美元。在巴基斯坦，海尔集团与鲁巴集团共同创建经济区，为中国的家电、汽车、建材、纺织等行业企业，搭建起拓展巴基斯坦及南亚市场的跨国平台；在印尼，青岛恒顺电气公司整合印尼当地的矿产、电厂、码头等上下游产业链资源，开发矿产冶炼、电厂运营、物流运输等项目，建设循环经济工业园。海信南非工业园和瑞昌棉业赞比亚农业合作园等7个境外合作园区项目已列入商务部“一带一路”园区项目库。
青岛正在加快实施“走出去”与“引进来”相结合的开放战略，着力打造向南拓展东南亚市场，向西连通欧盟中亚市场、对接日韩、面向欧亚的多式联运综合贸易枢纽，力争用三到五年的时间实现与沿线国家的进出口贸易额、累计利用外资额和对外投资额三项指标各新增100亿美元，为与“一带一路”沿线国家在更高层次、更宽领域的交流合作搭建桥梁和平台。
青岛市市长张新起说：“丝路经济不仅是‘过路钱’经济，更是庞大的产业链经济，同时也是经贸合作、文化传播和城市影响力‘借船出海’的新路径。”
万山
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