2000亿元对柳州工业意味着什么?时间: 2014-04-22信息来源:李银雁 周洁 作者:admin 责编:
去年,柳州工业产值突破了2000亿元,这是一个标志性事件。广西壮族自治区党委书记郭声琨、自治区主席马飚亲自给柳州发来贺信。近日,中国经济时报记者在广西“两会”期间就此话题采访了柳州市市长郑俊康。
中国经济时报:郑市长,去年柳州工业产值突破了2000亿元。这对柳州意味着什么?
郑俊康:1992年,柳州成为5个少数民族自治区中第一个工业总产值过百亿元的城市。从100亿到2003年的500亿元,柳州花了11年。从2003年起,我们又用了3年时间,使柳州工业总产值翻了一番。2006年达到1087亿元,突破了1000亿元。在金融危机的情况下,去年初柳州出现工业负增长,之后又慢慢地增长起来。去年,柳州工业增长速度达到了14.9%,实现了2000亿元。同时,柳州规模以上企业904家,产值亿元企业200家,出现了2个产值过300亿元、2个过100亿元、1个过70亿元的航空母舰型企业。柳州工业基础得到了进一步夯实。
去年,广西第二产业增加值是2200多亿元,柳州是618亿元;广西规模以上企业的工业利润是200亿元,柳州是70亿元。
这一成绩的取得有几个原因。第一,面对全球金融危机的严峻挑战,柳州市采取了一系列保增长的措施,做到了“没有一个企业关门,没有一家企业大量裁员”。第二,加快调整工业结构和转变发展方式,开发新产品,抢占国内新市场。比如,在全国工程机械业一度负增长30%的情况下,由于新产品的出现,柳工只是负增长百分之十几。如果没有新产品的开发,它就不可能占有那么大的市场。
工业产值过2000亿元,标志着一个城市的工业基础达到了一定的规模,可以对产业进行进一步集聚。比如,柳州市汽车产量去年过了100万辆。在这种情况下,我们用一个多月时间跟一个企业把一个投资30亿元的项目谈下来了。这个企业是玲珑轮胎上市公司,中国轮胎排在前三位的企业。他们很有信心,要在柳州投资年产2000多万只轮胎的工厂。
为什么该企业会这么快确定?一是他们看到了我们有这么大的存量。柳州年产100万辆汽车,就需要500多万只轮胎配套。二是柳州靠近东南亚,橡胶资源丰富。市场可以辐射到广东、海南、四川、重庆。柳州的区位优势和产业优势吸引了该企业。如果柳州的汽车产量达不到100万,它肯定不会来。
柳州工业产业达到了2000亿,对周边的、产业链上下游的企业都会有很大吸引力,对第三产业也有很大吸引力。比如,南宁是广西首府,但只要在广西办银行的,选择的第一家是柳州,这得益于柳州工业的支撑。再举个例子,柳州钢铁生产达到1000万吨的话,就会有4000万吨物流进行流通。
工业产值达到2000亿元以后,对人才的吸引力非常大,会有大量人才涌入这个城市,所以近几年我们花很大力气刻意打造城市的山水,目的是为了更长远的发展。
去年,柳州市经济的一大亮点就是抓住扩大内需的机会,用大量资金进行城市建设和城市拓展。一个城市的发展,人口至关重要。现在柳州城区人口100多万人,没有达到200万人对整个城市和周边的发展发挥不了作用。如何达到呢?要加大城市改造投入。去年,柳州抓住国家拉动内需的机会,征地面积将近前年的3倍,拆迁也是前年的3倍,拆了210多万平方米,用来完善城市功能,完善交通,把框架来开,把节点打通。其最终目的是提高城市的承载能力,实质是为下一步经济回暖蓄积力量。
政府要做的就是把环境搞好,其他的由市场去调节。如果人家愿意来生活,来创业,那么政府的工作就做好了。去年,我们的固定资产投入是680亿元,政府融资300亿元,是全广西融资最多的。成立了8城市建设融资公司发企业债券,这开广西先河。去年是千载难逢的机会,如果不抓紧时间去融资,把城市框架拉开,以后就没有这样的机会了。
虽然今年国家加大了宏观调控力度,但对柳州市来讲却是个机遇。第一,虽然金融会收紧,但是投入经济方式转变的资金不但不会减少,反而会增加。这对工业城市柳州来说是个很好的机会。
第二,中央要求加快中小城市和城镇化建设,我认为这是个很好的机会。中央并不是说今年不上新项目,而是控制大项目。中央的举措很英明,以往我们讲城镇化只注重大城市,忽略了中小城市。要是让农民工全部到大城市生活,不现实。这有个梯度转移的问题,农民工先从农村到县,再到大城市,遵循这样一个规律。并不是说农民工不可以到大城市,他们会就近到县城,语言文化都会比较习惯些。
中国经济时报:您刚提到1992年柳州是五个自治区中第一个工业产值突破百亿元城市,那现在五个自治区中突破2000亿的城市有哪些?
郑俊康:包头和鄂尔多斯。不能跟他们比,他们资源丰富。但是自然增长的速度还是柳州快,我们是三年翻一番。我们现在准备再用三年时间使工业产值再翻一番。柳州必须咬住工业紧紧不放,这是谁也不能动摇的。另外老天给了我们那么优美的山水,我们要把柳州环境建设好、保护好,我们提出的口号是“生态工业柳州,宜居创业城市。”
中国经济时报:工业经济达到2000亿的规模,就会产生产业聚集效应,所以就打开了一个快速上升的通道。还有其他理由吗?
郑俊康:还有的理由就是我们的企业基础夯实了。当柳州工业产值达到2000亿后,企业会开始到外面去兼并、重组、扩张,不会呆在柳州了,这是必然的。呆在这个地方,环境必定会制约它的发展。当我们的企业产值规模达到100个亿,可以放心地让它出去打拼了,柳工去年到了印度、天津。上汽通用五菱今年准备到印度办厂,它具备了扩张的实力。没达到这样的规模,出去也只能小打小闹。
另外,工业产值过2000亿大关?还可以带动零部件企业快速发展。去年柳州产值过亿元企业增加了43家,达到了200家。规模以上企业增加了177家,达到了904家。这些都是自然而然上去的,这些亿元企业和规模企业长大了,同样会起到带动作用。
中国经济时报:现在柳州工业出现这么好发展态势,那么在“十二五”期间柳州会有什么突破呢?
郑俊康:三大支柱产业我们会一直坚持下去。可能不一定在柳州市做,会在外发展。比如说汽车,当它发展到一定规模后,由于市场不在这个地方,就得把大量的车子拉到全国各地去,增加了成本。到这个时候,企业得去外面办。
柳州钢铁、机械、化工三大支柱产业并不是黄昏产业,现在很多人都说是“传统产业”、“黄昏产业”,我始终认为产业没有黄昏,产业只有适应问题。美国IT那么发达,但也要炼钢铁。现在我们都说,要搞新兴产业,要做硅谷。大家都去搞硅谷了,最后硅谷都冒泡全虚拟化了。制造业还是要的,但制造业有个延续的问题,怎么样赋予它新的力量。
中央不是提出发展方式转变吗?如果加快发展方式转变,三大支柱产业可以更好地做下去。比如汽车,提出新能源汽车,这就不一样了;钢铁也一样,做新钢铁,那是高附加值的。
为此,我们要加大对人才的吸引。对企业高薪聘请的专家级人才,政府给予特殊津贴,以资鼓励。对工业柳州来说,人才是最关键的。第一,柳州不沿海不沿边,是一个内地城市;第二,柳州没有资源,不像包头、鄂尔多斯、百色、河池;第三,柳州市也不是首府。柳州靠什么?柳州唯一的优势是制造业,因此今后要靠人才的竞争。柳州加强人才职业教育,应该讲在全国是领先的,上次教育部部长来柳州,对我们的评价非常高。我们每年都选送二十几个优秀青年干部到国外深造,连续送了5年,培养了100多个,今后还要送。同时我们还要营造好的环境,吸引人才。柳州城市美丽,有山有水,不仅硬件要好,软件也要好,要有一流的教育和一流的医疗设施,也要有一流的文化氛围和休闲娱乐的地方。
责任编辑: 万千